ブーンX4のプラグの交換方法です。
かなり自己流のやり方です。ご参考まで。
←ﾌﾞﾛｸﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ応援ヨロシク１．作業前。エアクリが邪魔ですねー
２．エアクリBOXを外します。10mmのボルト3本で固定されています。太いホースとソレノイドバルブにつながるホースも外しましょう。
エンジンの上を斜めに走るのは、ドレンセンサにつながる油温センサの線です。
３．各ケーブルコネクタを外す。点火イグナイタの４箇所と、ソレノイドバルブのコネクタ。計5箇所。
４．エアクリーナにつながるホースが邪魔です。１番、２番の交換上、非常に邪魔です。本当は外して作業するはずです。
５．４番シリンダ（向かって右）から作業進めます。ダイレクト点火システムのイグナイタ外します。10mmのボルト1本で固定されてます。
↑点火イグナイタ
６．プラグレンチでプラグ外します。長いレンチの方が作業しやすいかも。古いプラグ外して、新しいプラグにします。
↑結構硬いです。気合で回せ！
７．順番に作業します。３番シリンダは簡単。２番シリンダ作業時は、ホースが邪魔です。
８．１番シリンダも作業します。ホース超邪魔っす・・・でも作業はできます。
９．プラグ交換作業完了。。。やってみたらそれほど大変じゃないと思いましたけど、やっぱり補機類が無いともーーっと楽ですね。
１０．後はいろいろ元に戻して完了です。ネジとか無くさない様に。
【参考】左：純正プラグ 右：IRIMAC8（8番プラグ）
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